Ništa nije brže od Tarmaca SL8 zahvaljujući kombinaciji aerodinamike, male težine i kvalitete vožnje za koju se prije mislilo da je nemoguća. Nakon osam generacija i više od dvije decenije razvoja, to je više od najbržeg Tarmaca ikada – to je najbrži trkaći biciklna svijetu. Jeste li dorasli? Aerodinamika ili mala težina sama po sebi ne pobjeđuju u utrkama – brzina je ono što je važno. Isporuka te brzine zahtijeva stvaranje beskompromisne kombinacije aerodinamike, lakoće, krutosti i usklađenosti. Kroz simulacije utrka koristeći podatke iz stvarnog svijeta, Specialized Ride Science tim zna da je Tarmac SL8 najbrži trkaći bicikl ikada napravljen na važnim rutama – 16,6 sekundi brži na 40 km, 128 sekundi brži na Milano San Remo, 20 sekundi brži na legendarnom usponu Tourmalet.

Ništa nije brže od Tarmaca SL8 zahvaljujući kombinaciji aerodinamike, male težine i kvalitete vožnje za koju se prije mislilo da je nemoguća. Nakon osam generacija i više od dvije decenije razvoja, to je više od najbržeg Tarmaca ikada – to je najbrži trkaći biciklna svijetu. Jeste li dorasli? Aerodinamika ili mala težina sama po sebi ne pobjeđuju u utrkama – brzina je ono što je važno. Isporuka te brzine zahtijeva stvaranje beskompromisne kombinacije aerodinamike, lakoće, krutosti i usklađenosti. Kroz simulacije utrka koristeći podatke iz stvarnog svijeta, Specialized Ride Science tim zna da je Tarmac SL8 najbrži trkaći bicikl ikada napravljen na važnim rutama – 16,6 sekundi brži na 40 km, 128 sekundi brži na Milano San Remo, 20 sekundi brži na legendarnom usponu Tourmalet.